J系列自動(dòng)扶梯安全回路線號(hào)一覽表（COL.005）
2020/1/4 13:21:43點(diǎn)擊：
J系列自動(dòng)扶梯安全回路線號(hào)一覽表（COL.005）
安全回路: (總) ROS-80
上部安全: 61A-70
下部安全: 70-80
急仃開(kāi)關(guān): ROS-61
印板: 61-61A
56-57: （TOP） STOP < 急停按鈕 >
57-59: （BOT） REST RUN < 停止開(kāi)關(guān) >;
59-59A: （BOT） STOP < 急停按鈕 >;
59A-59B: （BOT） DOS < 前沿板開(kāi)關(guān) >;
62-62A: （TOP-R） E-STOP < 蜂鳴器 停止鑰匙開(kāi)關(guān) >;
62A-62B: （TOP-R） HGS < 扶手入口保護(hù)裝置 >;
62B-62D: （TOP-R） SRS < 梯級(jí)滾輪開(kāi)關(guān) >;
62D-63 : （TOP-R） HBS < 扶手帶斷帶保護(hù)開(kāi)關(guān) >;
63-63A: （TOP-L） E-STOP < 急停按鈕 >;
63A-63C: （TOP-L） HGS < 扶手帶入口保護(hù)裝置 >;
63C-63D: （TOP-L） SRS < 梯級(jí)滾輪開(kāi)關(guān) >;
63D-63E: （TOP-L） CRS < 彎曲部導(dǎo)軌安全開(kāi)關(guān) >;
63E-64: （TOP-L） HBS < 扶手帶斷帶保護(hù)開(kāi)關(guān) >;
64-65: (TOP) HGD < 高速限速開(kāi)關(guān) >;
65-66: (TOP) DCS < 驅(qū)動(dòng)鏈安全開(kāi)關(guān) >;
75-75A: （BOT-R） E-STOP < 停止鑰匙開(kāi)關(guān) >;
75A-75B: （BOT-R） HGS < 扶手入口保護(hù)裝置 >;
75B-75C: （BOT-R） SCS < 梯級(jí)鏈安全開(kāi)關(guān) >;
75C-76: （BOT-R） SRS < 梯級(jí)滾輪開(kāi)關(guān) >;
76-76A: （BOT-L） E-STOP < 急停按鈕 >;
76A-76B: （BOT-L） HGS < 扶手入口保護(hù)開(kāi)關(guān) >;
76B-76C: （BOT-L） SCS < 梯級(jí)鏈安全開(kāi)關(guān) >;
76C-76D: （BOT-L） CRS < 彎曲部導(dǎo)軌開(kāi)關(guān) >;
76D-77: （BOT-L） SRS < 梯級(jí)滾輪開(kāi)關(guān) >;
77-77A: （BOT-R） CSS < 梳齒板開(kāi)關(guān) >;
77A-77B: （BOT-R） SSS < 圍裙板開(kāi)關(guān) >;
77B-79: （BOT-L） SSS < 圍裙板開(kāi)關(guān) >;
79-79A: （TOP-R） SSS < 圍裙板開(kāi)關(guān) >;
79A-79B: （TOP-L） SSS < 圍裙板開(kāi)關(guān) >;
79B-79C: （TOP-L） CSS < 梳齒板安全開(kāi)關(guān) >。
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E11 |
速度異常檢出后運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)不斷開(kāi) |
電源再接通后進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作 |
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E20 |
扶手滑動(dòng)檢出 |
進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作 |
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E21 |
扶手滑動(dòng)檢出后運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)不斷開(kāi) |
電源再接通后進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作 |
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E30 |
扶手滑動(dòng)復(fù)位模式設(shè)定值異常 |
設(shè)定扶手滑動(dòng)復(fù)位模式 |
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E31 |
扶手滑動(dòng)持續(xù)時(shí)間設(shè)定值異常 |
設(shè)定扶手滑動(dòng)持續(xù)時(shí)間 |
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E32 |
扶手滑動(dòng)監(jiān)視開(kāi)始時(shí)間設(shè)定值異常 |
設(shè)定扶手滑動(dòng)監(jiān)視開(kāi)始時(shí)間 |
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E33 |
扶手滑動(dòng)計(jì)測(cè)設(shè)定值異常 |
設(shè)定扶手滑動(dòng)計(jì)測(cè)值 |
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E34 |
速度異常復(fù)位模式設(shè)定值異常 |
設(shè)定速度異常復(fù)位模式 |
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E35 |
運(yùn)轉(zhuǎn)脈沖計(jì)測(cè)設(shè)定值異常 |
設(shè)定運(yùn)轉(zhuǎn)脈沖計(jì)測(cè)值 |
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E40 |
供油周期設(shè)定值異常 |
設(shè)定供油周期 |
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E41 |
供油時(shí)間設(shè)定值異常 |
設(shè)定供油時(shí)間 |
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E50 |
CPU錯(cuò)誤 |
再合上電源 |
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監(jiān)視器出錯(cuò) |
再合上電源 |
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E11 |
速度異常檢出后運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)不斷開(kāi) |
電源再接通后進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作 |
|
E20 |
扶手滑動(dòng)檢出 |
進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作 |
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E21 |
扶手滑動(dòng)檢出后運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)不斷開(kāi) |
電源再接通后進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作 |
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E30 |
扶手滑動(dòng)復(fù)位模式設(shè)定值異常 |
設(shè)定扶手滑動(dòng)復(fù)位模式 |
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E31 |
扶手滑動(dòng)持續(xù)時(shí)間設(shè)定值異常 |
設(shè)定扶手滑動(dòng)持續(xù)時(shí)間 |
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E32 |
扶手滑動(dòng)監(jiān)視開(kāi)始時(shí)間設(shè)定值異常 |
設(shè)定扶手滑動(dòng)監(jiān)視開(kāi)始時(shí)間 |
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E33 |
扶手滑動(dòng)計(jì)測(cè)設(shè)定值異常 |
設(shè)定扶手滑動(dòng)計(jì)測(cè)值 |
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E34 |
速度異常復(fù)位模式設(shè)定值異常 |
設(shè)定速度異常復(fù)位模式 |
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E35 |
運(yùn)轉(zhuǎn)脈沖計(jì)測(cè)設(shè)定值異常 |
設(shè)定運(yùn)轉(zhuǎn)脈沖計(jì)測(cè)值 |
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E40 |
供油周期設(shè)定值異常 |
設(shè)定供油周期 |
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E41 |
供油時(shí)間設(shè)定值異常 |
設(shè)定供油時(shí)間 |
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E50 |
CPU錯(cuò)誤 |
再合上電源 |
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E51 |
CPU內(nèi)部RAM W/R檢查錯(cuò)誤 |
再合上電源 |
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E52 |
CPU內(nèi)部ROM總和檢查錯(cuò)誤 |
再合上電源 |
|
E53 |
EEPROM占線計(jì)時(shí)器輸出錯(cuò)誤 |
再合上電源 |
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E54 |
EEPROM寫(xiě)入許可錯(cuò)誤 |
再合上電源 |
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E55 |
EEPROM寫(xiě)入禁止錯(cuò)誤 |
再合上電源 |
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E56 |
EEPROM寫(xiě)入錯(cuò)誤 |
再合上電源 |
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E58 |
運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)接通故障錯(cuò)誤 |
斷開(kāi)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，再合上電源進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作 |
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E59 |
運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)斷開(kāi)故障錯(cuò)誤 |
再合上電源后進(jìn)行錯(cuò)誤清除操作 |
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監(jiān)視器出錯(cuò) |
再合上電源 |
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控制器（ESCCNT）設(shè)定要領(lǐng)
1. 切斷控制屏電源，向設(shè)定開(kāi)關(guān)（JP1）插入跨接用插頭
2.將控制屏上的鈕子開(kāi)關(guān)由“REST”側(cè)板向“SIOP”側(cè)，如果不作這個(gè)操作，在控制器設(shè)定終了的同時(shí)，自動(dòng)扶梯可能進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，特別危險(xiǎn)。
3.在控制屏內(nèi)合上開(kāi)關(guān)“ACB”
4.將設(shè)定選擇旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)配合設(shè)定項(xiàng)目編號(hào)，旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)“SEL”的開(kāi)關(guān)位置編號(hào)與設(shè)定項(xiàng)目的對(duì)應(yīng)參照控制器設(shè)定表。通過(guò)撳按鈕開(kāi)關(guān)“UP”或者“DOWN”，使顯示器所表示的值與要求的設(shè)定值一致。
撳“SET”寫(xiě)入開(kāi)關(guān)，將設(shè)定值寫(xiě)入RAM。
但是，如果不撳“SET”開(kāi)關(guān)，經(jīng)過(guò)30秒以后又回到原來(lái)的設(shè)定值，控制器繼續(xù)整定時(shí)將會(huì)重復(fù)直至現(xiàn)在的操作。
設(shè)定終了以后，將旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)“SEL”回到“0”的位置，通過(guò)這次操作，控制器的設(shè)定完成了。
控制器的設(shè)定如果是標(biāo)準(zhǔn)的，改變?cè)O(shè)定沒(méi)有必要。
5.將設(shè)定開(kāi)關(guān)(JP1)的跨接用插頭拔出來(lái)。
錯(cuò)誤代碼表：
6.將控制屏的開(kāi)關(guān)“ACB”關(guān)斷。將控制屏上的鈕子開(kāi)關(guān)從“STOP”側(cè)板向“REST”側(cè)。
控制器（ESCCNT）設(shè)定表：
|
旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)SEL的位置 |
設(shè)定項(xiàng)目 |
設(shè)定可能范圍，最小設(shè)定單位（）內(nèi)7段表示 |
初期設(shè)定 |
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定（HSS）無(wú) |
HSS有 |
備注 |
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0 |
運(yùn)行模式 |
━━━━ |
━━━━ |
→ |
━ |
|
|
1 |
錯(cuò)誤檢出復(fù)位錯(cuò)誤 |
代碼參照錯(cuò)誤檢出復(fù)位模式設(shè)定內(nèi)容（000）~（03F） |
手動(dòng)復(fù)位（000） |
→ |
→ |
|
|
2 |
加油周期設(shè)定 |
1時(shí)間~150時(shí)間 1時(shí)間單位（001）~（150） |
48時(shí)間 （048） |
→ |
→ |
|
|
3 |
加油時(shí)間設(shè)定 |
30秒~490秒 20秒單位（030）~（490） |
70秒 （070） |
→ |
→ |
|
|
4 |
未定義 |
→ |
→ |
→ |
→ |
|
|
5 |
扶手滑動(dòng)復(fù)位模式設(shè)定 |
自動(dòng)復(fù)位 . 手動(dòng)復(fù)位 （000） . （001） |
自動(dòng)復(fù)位 （000） |
→ |
→ |
僅在工場(chǎng)設(shè)定 |
|
6 |
扶手滑動(dòng)持續(xù)時(shí)間設(shè)定 |
0秒 ~ 秒 0.1秒單位（000）~（050） |
0.5秒 （005） |
→ |
→ |
僅在工場(chǎng)設(shè)定 |
|
7 |
扶手滑動(dòng)監(jiān)視開(kāi)始時(shí)間設(shè)定 |
無(wú)監(jiān)視. 5秒 . 10秒 . 15秒（000）.（005）.(010).（015） |
無(wú)監(jiān)視（000） |
→ |
5秒 （005） |
僅在工場(chǎng)設(shè)定 |
|
8 |
扶手脈沖計(jì)量設(shè)定 |
50ms~600ms 1ms單位（050）~（600） |
358ms (358) |
→ |
358ms (358) |
僅在工場(chǎng)設(shè)定 |
|
9 |
未定義 |
━━━━ |
━━━━ |
→ |
━━━ |
僅在工場(chǎng)設(shè)定 |
|
A |
速度異常復(fù)位模式設(shè)定 |
自動(dòng)復(fù)位 . 手動(dòng)復(fù)位 （000） . （001） |
自動(dòng)復(fù)位（000） |
→ |
→ |
僅在工場(chǎng)設(shè)定 |
|
B |
速度脈沖計(jì)量值設(shè)定 |
10ms ~ 400ms 1ms單位 (010)~(400) |
200ms (200) |
167ms (167) |
→ |
僅在工場(chǎng)設(shè)定 |
|
C |
未定義 |
━━━━ |
━━━━ |
━━━ |
━━━ |
|
|
D |
工場(chǎng)檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?/span> |
━━━━ |
━━━━ |
━━━ |
━━━ |
|
|
E |
監(jiān)視器定時(shí)器的實(shí)驗(yàn) |
━━━━ |
━━━━ |
━━━ |
━━━ |
|
|
F |
未定義 |
━━━━ |
━━━━ |
━━━ |
━━━ |
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